La Préfecture et la Région des Pays de la Loire ont signé le 27 juin 2024 un avenant au contrat de plan État-Région 2021-2027, qui prévoit le financement des projets d’infrastructures de transport et de mobilité sur la période 2023-2027. Au total, avec les investissements de la Région et des collectivités, une enveloppe d’un milliard d’euros sera consacrée aux infrastructures de mobilité sur la période 2023-2027.

Transports collectifs et pistes cyclables majoritairement ciblés

Ces investissements, en forte hausse par rapport à la période précédente, ont pour objectif de faciliter les déplacements du quotidien dans les cinq départements des Pays de la Loire et d’accélérer la décarbonation des transports. En effet, les trois quarts de ces investissements seront dédiés aux transports ferroviaires et collectifs, ainsi qu’aux pistes cyclables. Ils doivent, notamment, permettre de développer le service express régional métropolitain de Nantes-Saint-Nazaire (sorte de RER régional), de développer la desserte de l’aéroport de Nantes-Atlantique ou encore de moderniser la liaison ferroviaire vers Paris. Celle-ci fera l’objet à court terme de mesures de sécurisation pour prévenir les retards causés par les heurts avec les animaux. La ligne ferroviaire à destination de Massy-Valenton, financée par l’État, sera, par ailleurs, améliorée.

La fonction de ecoparc-sologne.fr étant de collecter sur le web des articles sur le sujet de Les Affaires en Sologne puis les diffuser en répondant au mieux aux interrogations des personnes. L’équipe ecoparc-sologne.fr vous soumet cet article qui parle du sujet « Les Affaires en Sologne ». Cette chronique a été reproduite du mieux possible. Vous avez la possibilité d’écrire en utilisant les coordonnées fournies sur le site pour apporter des explications sur cet article qui traite du thème « Les Affaires en Sologne ». En consultant régulièrement nos contenus de blog vous serez informé des futures parutions.