À Cosne, c’est au tour du pont de la RD 114 (route de Cours) enjambant l’autoroute de subir des travaux de rénovation. Il est fermé à la circulation jusque fin juin.
« Comme refait à neuf », décrit un chef d’équipe de l’entreprise NGE Génie Civil. À quelques centaines de mètres du glissement de terrain qui amène à restreindre la circulation sur le contournement autoroutier de Cosne, c’est au-dessus de l’A77 que l’actualité s’élève : le passage supérieur du pont de la route de Cours (RD 114) est en train de se refaire une jeunesse.
Le tablier est rallongé sur chaque rive
Tout en haut de la rue Saint-Lazare, ce pont référencé PS 89 étant sur l’emprise de l’autoroute, sa restauration, et par-delà, la sécurité des usagers, incombe au concessionnaire, la société APRR (Autoroutes Paris Rhin Rhône). Qui sous-traite à NGE les mêmes travaux que pour le pont voisin de la route d’Alligny (RD 14) réalisés l’an dernier de mai à août.
Pareillement donc, il y a une fermeture totale à la circulation (du point PR 1 + 996 à 2 + 077) jusqu’au 28 juin. Quatre mois nécessaires à diverses opérations tenant à la mise en conformité de l’ouvrage, de son intégrité à son étanchéité.
Déjà, le tablier a été décaissé de son enrobé. Il est allongé sur chacune des rives, de quelques mètres. En fin de semaine dernière, les ouvriers s’affairaient à réaliser les coffrages de ces extensions bétonnées. Suivront la dépose et la pose de corniches, de garde-corps, le repositionnement des canalisations d’eau, de gaz et la reprise de l’étanchéité. Avec le goudron coulé à chaud en surface de la couche de roulement du tablier, en lui conservant une double bombance de manière que l’eau de pluie ne s’infiltre pas dans la structure mais coule vers les côtés et les extrémités depuis le centre, dans la longueur comme dans la largeur.
Surveillance et entretien
Très grosse boîte, NGE sait faire, au rythme de travaux répondant à une surveillance et un entretien des ponts devenus des priorités, en France et dans le monde.
Le temps du chantier, fonctionne une déviation matérialisée par la Direction des routes et infrastructures routières du Conseil départemental de la Nièvre (Utir Val Ligérien). Pour rejoindre la RD 907 (voie parallèle à l’A77) côté Cours et Saint-Père, il faut passer par la rue Solaire ou la rue Eugène-Perreau puis la route d’Alligny (RD 114, RD 14A et RD 14).
La signalisation ne manque pas en amont, par exemple depuis le pont de Saint-Lazare, mais l’on voit encore chaque jour bien des automobilistes inattentifs ou surpris faire demi-tour sur site ou revenir sur leurs pas via le chemin du Tacot.
Florent Maupas
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