Tic-Tac… Le 1ᵉʳ novembre approche. Si cette date indique le jour de la Toussaint, depuis 2021, elle marque également le commencement de la loi montagne. Dans les garages et entrepôts, les sociétés de transport altiligériennes s’activent pour installer les pneus hiver sur leurs véhicules.

Une note salée de 215 000 euros

Une organisation difficile, mais obligatoire et surtout nécessaire. « Comme avant chaque saison d’hiver, nous équipons nos 55 tracteurs routiers de pneus hiver pour assurer la sécurité de nos conducteurs et prévenir des risques d’accident », introduit Johan Delolme, commercial chez Colombet et Fils, basé à Sainte-Sigolène.

Une bonne pratique qui a ses inconvénients car elle n’est pas sans conséquence pour le porte-monnaie des transporteurs. « Nous devons gérer un double stock de nos pneus et, surtout, nous organiser pour permettre le démontage et le remontage de l’ensemble des pneumatiques des véhicules moteurs avant et…

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